Model tiga dimensi yang dihasilkan juga dilengkapi informasi teknis aset. Informasi tersebut dapat menjadi bagian dari dokumentasi kondisi aktual jembatan dan mendukung penyusunan rencana pemeliharaan dengan mengacu pada data yang tersedia.
Penelitian ini menempatkan digitalisasi sebagai salah satu pendekatan untuk meningkatkan kualitas informasi aset infrastruktur. Dengan dokumentasi kondisi aktual yang lebih terukur, pengelolaan dan perencanaan pemeliharaan jembatan dapat didukung oleh data teknis yang terintegrasi.
Makalah kedua berjudul "Evaluasi Penerapan ESG pada Penyediaan Koridor Migrasi Gajah di Jalan Tol Pekanbaru-Dumai sebagai Infrastruktur Transportasi Berkelanjutan".
Penelitian tersebut disusun oleh Akh Kamali Hidayat, Muhammad Sulaiman, Wagirah, Arif Setyo Budi Nugroho, G. Aji Sentosa, dan Pulung Satyo Anggono dari HKI.
Kajian ini mengevaluasi penerapan prinsip ESG dalam penyediaan enam underpass atau lintasan bawah yang diperuntukkan bagi perlintasan gajah di koridor Jalan Tol Pekanbaru-Dumai.
Evaluasi tersebut memperlihatkan bahwa aspek lingkungan dan tata kelola memiliki tingkat kemajuan lebih baik dibandingkan aspek sosial. Meski demikian, pemantauan dan pelaporan masih memerlukan penguatan agar pelaksanaan program dapat dievaluasi secara lebih baik.
Penelitian itu merekomendasikan sejumlah langkah perbaikan, mulai dari peningkatan transparansi pelaporan, pelibatan masyarakat secara terstruktur, hingga pembenahan drainase dan pengayaan pakan di sekitar koridor.
